Kineski proizvođač BYD želi pomjeriti granice luksuza i pridružiti se društvu najprestižnijih automobilskih marki.
Njegov podbrend Yangwang predstavio je u Abu Dabiju model Altior, električnu limuzinu na kojoj se radilo tri godine. Umjesto ekstremnih performansi, u prvom planu su raskoš i udobnost.
Automobil je inspirisan drevnim kineskim bronzanim posudama ding, simbolima snage i dostojanstva.
Dug je 5,6 metara, širok 2,03 metra, a međuosovinsko rastojanje iznosi čak 3,5 metara. To znači da je Altior duži i od standardnog modela Rolls-Royce Phantom.
Prednji dio krasi velika maska s posebno obrađenim elementima, dok se 12 svjetlosnih elemenata postepeno aktivira kada se vlasnik približi automobilu.
Prednja vrata otvaraju se pod uglom od 80 stepeni, a zadnja do 90 stepeni. U vratima su smješteni i posebno izrađeni kišobrani.
Pogon čine četiri nezavisno kontrolisana elektromotora, po jedan za svaki točak.
BYD još nije objavio podatke o snazi, ali se očekuje da bi ona mogla premašiti 1.000 KS.
Automobil može da se okreće u mjestu, ima aktivno oslanjanje koje prilagođava rad stanju puta, kao i sistem za zadržavanje vozila na površini vode.
Prema tvrdnjama proizvođača, autonomija prelazi 1.000 kilometara, prema kineskom CLTC ciklusu mjerenja. Stvarni rezultati prema WLTP standardu svakako će biti niži.
Enterijer poput luksuznog salona
Kabina je opremljena poluanilinskom kožom, prirodnim drvetom, vunenim patosnicama, svilom i žadom.
Posebna pažnja posvećena je putnicima na zadnjim sjedištima, koja imaju funkciju masaže, položaj nulte gravitacije i poseban režim za odmor.
Među luksuznom opremom izdvajaju se audio-sistem s 39 zvučnika, ekran od 21,4 inča na plafonu i dva frižidera.
Zadnji frižider ima zapreminu od 5,5 litara i može hladiti ili zagrijavati piće i hranu. Prtljažnik nudi 532 litra korisnog prostora.
Početna cijena u Kini iznosi 2.080.000 juana, odnosno približno 311.000 dolara.
BYD još nije objavio kada bi Altior mogao stići na druga tržišta.
Argument.ba
