Za svega nešto više od 30 sati od otvaranja narudžbi kineski proizvođač primio je više od 65.000 rezervacija, a nakon nekoliko dana broj narudžbi je prešao 100.000 primjeraka što dovoljno govori o interesovanju kupaca za prestižnu BYD-ovu limuzinu.
Novi BYD Seal 08 zvanično je predstavljen i već na startu ostvario rezultat kojim se rijetko koji proizvođač može pohvaliti.
Kineski proizvođač je 8. jula objavio da je s proizvodne trake sišlo njihovo 17-milionito NEV vozilo (plug-in hibridi i čisto električni automobili), a upravo je taj jubilarni automobil bio novi Seal 08, predstavljen svega nekoliko dana ranije.
Interesovanje kupaca nadmašilo je i najoptimističnija očekivanja. Za nešto više od 30 sati od početka prodaje BYD je zaprimio više od 65.000 narudžbi, dok su kineski mediji ubrzo objavili da je broj potvrđenih narudžbi već prešao 100.000. Takav početak jasno pokazuje da bi Seal 08 mogao postati jedan od najvećih komercijalnih uspjeha kineskog proizvođača.
Za pet minuta punjenja 400 km dometa
Jedan od glavnih aduta novog modela je impresivan domet. Potpuno električna (BEV) verzija zasnovana je na modernoj 800-voltnoj arhitekturi i koristi drugu generaciju Blade baterije, zahvaljujući kojoj prema kineskom CLTC ciklusu mjerenja može preći do 905 kilometara s jednim punjenjem (prema WLTP je to otprilike 600 km). Uz to, tehnologija ultrabrzog punjenja omogućava da se za svega pet minuta dopuni dovoljno energije za oko 400 kilometara vožnje, što značajno skraćuje vrijeme provedeno na punjaču.
Kupcima će biti ponuđena i plug-in hibridna (PHEV) izvedba, namijenjena onima koji žele kombinovati električnu vožnju s velikim ukupnim dometom. Ovu verziju pokreće 1,5-litarski turbobenzinski motor u kombinaciji s elektromotorom, pri čemu sistem razvija ukupno 400 kW (536 KS). Baterija kapaciteta 45,36 kWh omogućava do 400 kilometara vožnje isključivo na električni pogon prema CLTC standardu, dok ukupni deklarisani domet uz puni rezervoar goriva omogućava vožnju od čak 1.660 kilometara.
Oprema kao da je riječ o S-Klasi
Osim naprednog pogona, BYD je novi sedan opremio i upravljanjem zadnjim točkovima, adaptivnim zračnim ovjesom, “soft-close” sistemom zatvaranja vrata i poklopca prtljažnika te nizom savremenih sistema pomoći vozaču. Sve to smješteno je u elegantnu limuzinu, dužu od pet metara, s prostranom kabinom i bogatom opremom koja cilja kupce premium električnih automobila.
Uprkos naprednoj tehnologiji, najveći adut modela ostaje odnos uloženog i dobivenog. Upravo kombinacija velikog dometa, modernih tehnologija, visokog nivoa udobnosti i konkurentne cijene razlog je zbog kojeg je potražnja odmah nadmašila očekivanja proizvođača. Cijena ulaznog modela u Kini je 28.980 dolara, pa i to povećava šanse u Evropi, čak i ako cijena bude dvostruko veća.
Ako se ovakav tempo nastavi i nakon početka isporuka, BYD Seal 08 mogao bi postati jedan od najuspješnijih električnih sedana na svjetskom tržištu. Time bi Kinezi mogli dodatno učvrstiti poziciju među vodećim imenima autoindustrije, gurajući Evropu u mračno doba.
Argument.ba
